Trung tâm sản phẩm

Các chất gây ô nhiễm như bụi sẽ gây hao mòn động cơ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của động cơ.

Đối với mỗi lít nhiên liệu được tiêu thụ bởi động cơ diesel mới, cần có 15.000 lít không khí.

Khi các chất ô nhiễm được lọc bởi bộ lọc không khí tiếp tục tăng, sức cản dòng chảy của nó (mức độ tắc nghẽn) cũng tiếp tục tăng.

Khi lực cản dòng chảy tiếp tục tăng, động cơ sẽ khó hít vào lượng không khí cần thiết hơn.

Điều này sẽ làm giảm công suất động cơ và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Nói chung, bụi là chất gây ô nhiễm phổ biến nhất, nhưng các môi trường làm việc khác nhau đòi hỏi các giải pháp lọc không khí khác nhau.

Bộ lọc không khí hàng hải thường không bị ảnh hưởng bởi nồng độ bụi cao nhưng bị ảnh hưởng bởi không khí ẩm và giàu muối.

Ở một thái cực khác, các thiết bị xây dựng, nông nghiệp và khai thác mỏ thường phải tiếp xúc với bụi và khói cường độ cao.

Hệ thống không khí mới thường bao gồm: bộ lọc trước, tấm che mưa, đồng hồ đo điện trở, đường ống/ống dẫn, cụm bộ lọc không khí, bộ phận lọc.

Chức năng chính của phần tử lọc an toàn là ngăn bụi xâm nhập khi thay thế phần tử lọc chính.

Phần tử bộ lọc an toàn cần được thay thế sau mỗi 3 lần thay thế phần tử bộ lọc chính.