Trung tâm sản phẩm

Với sự tiến bộ của công nghệ động cơ, yêu cầu đối với bộ lọc máy xúc ngày càng cao hơn.Có hại nhất cho hiệu suất làm việc và tuổi thọ của máy đào là các hạt tạp chất và ô nhiễm xâm nhập vào động cơ diesel.Chúng là sát thủ số một của động cơ.Bộ lọc là cách duy nhất để tránh các hạt lạ và ô nhiễm.Vậy làm thế nào để nhận biết chất lượng của lõi lọc và mối nguy hiểm của lõi lọc kém là gì.
Chất lượng phần tử lọc máy xúc

Đầu tiên, phổ biến là phần tử lọc giấy lọc microporous
Bộ lọc dầu phổ biến nhất trên thị trường hiện nay về cơ bản là bộ lọc giấy lọc vi xốp.Nó là một loại giấy lọc đặc biệt được tẩm loại nhựa này, được xử lý bằng nhiệt để tăng độ cứng và độ bền, sau đó được đóng gói vào hộp sắt.Hình dạng được duy trì tốt hơn, có thể chịu được áp suất nhất định, hiệu quả lọc tốt hơn và giá thành tương đối rẻ.

2. Sóng của phần tử lọc từng lớp trông giống như một chiếc quạt
Khi đó, trong quá trình sử dụng lõi lọc giấy nguyên chất này rất dễ bị nén và biến dạng bởi áp suất dầu này.Nó không đủ để củng cố nó bằng bài viết này.Để khắc phục điều này, một tấm lưới được thêm vào thành trong của phần tử lọc hoặc một bộ khung bên trong.Bằng cách này, giấy lọc trông giống như các lớp sóng, rất giống hình dạng chiếc quạt của chúng ta, hãy quấn nó thành một vòng tròn để nâng cao tuổi thọ của nó.

3. Tuổi thọ được tính theo hiệu quả lọc
Sau đó tuổi thọ của bộ lọc máy này được tính theo hiệu quả lọc của nó.Điều đó không có nghĩa là bộ lọc đã được sử dụng cho đến khi bộ lọc bị tắc, dầu không thể đi qua và đó là thời hạn sử dụng của nó.Có nghĩa là hiệu quả lọc của nó kém, khi không thể phát huy tốt vai trò làm sạch thì coi như đã hết tuổi thọ.
Phần tử lọc máy xúc
Về cơ bản, chu kỳ thay thế của nó là khoảng 5.000 đến 8.000 km.Một thương hiệu tốt có thể tồn tại hơn 15.000 km.Đối với bộ lọc dầu mà chúng ta thường mua hàng ngày, chúng tôi hiểu rằng 5.000 km gần như là tuổi thọ dài nhất của nó..
Bộ lọc ban đầu được sử dụng để lọc các tạp chất có hại trong các chất khác nhau đi vào động cơ diesel.Động cơ có thể hoạt động bình thường trong các điều kiện làm việc khác nhau và có thể đạt được tuổi thọ quy định.Tuy nhiên, lọc giả, đặc biệt là lọc kém chất lượng, không những không đạt được những tác dụng trên mà còn gây ra nhiều mối nguy hiểm khác nhau cho động cơ.

Mối nguy hiểm thường gặp của các phần tử lọc kém
1. Sử dụng giấy lọc giá rẻ để làm phần tử lọc máy xúc, do kích thước lỗ lớn, độ đồng đều kém và hiệu suất lọc thấp nên không thể lọc hiệu quả các tạp chất có hại trong vật liệu đi vào động cơ, dẫn đến hao mòn động cơ sớm.

2. Việc sử dụng chất kết dính chất lượng thấp không thể liên kết chắc chắn, dẫn đến đoản mạch tại điểm liên kết của phần tử lọc;một lượng lớn tạp chất có hại xâm nhập vào động cơ sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ diesel.

3. Thay thế các bộ phận cao su chịu dầu bằng các bộ phận cao su thông thường.Trong quá trình sử dụng, do phốt bên trong bị hỏng, hình thành đoản mạch bên trong bộ lọc, khiến một phần dầu hoặc không khí chứa tạp chất trực tiếp đi vào động cơ máy xúc.Gây mài mòn động cơ sớm.

4. Chất liệu của ống trung tâm của bộ lọc dầu máy xúc mỏng thay vì dày và độ bền không đủ.Trong quá trình sử dụng, ống trung tâm bị hút và xì hơi, bộ phận lọc bị hỏng và mạch dầu bị tắc dẫn đến động cơ không được bôi trơn đầy đủ.

5. Các bộ phận kim loại như nắp đầu bộ phận lọc, ống trung tâm và vỏ không được xử lý bằng biện pháp chống gỉ, dẫn đến ăn mòn kim loại và tạp chất, khiến bộ lọc trở thành nguồn gây ô nhiễm.