Trước khi thay thế bộ phận lọc thủy lực của máy đào Volvo, hãy xả hết dầu thủy lực nguyên bản, kiểm tra bộ phận lọc hồi dầu, bộ phận lọc hút dầu và làm sạch hệ thống sau khi đại tu và tháo bộ phận lọc thí điểm.
1. Khi thay thế bộ phận lọc thủy lực của máy đào Volvo, tất cả các bộ phận lọc dầu thủy lực (bộ phận lọc hồi dầu, bộ phận lọc hút dầu, bộ phận lọc thí điểm) phải được thay thế cùng một lúc, nếu không thì tương đương với việc không thay đổi.
2. Không trộn dầu thủy lực của các nhãn hiệu và nhãn hiệu khác nhau, vì điều này có thể khiến bộ phận lọc dầu thủy lực phản ứng, hư hỏng và tạo thành các khối.
Thay lọc máy xúc Volvo
3. Trước khi tiếp nhiên liệu, trước tiên phải lắp bộ phận lọc dầu thủy lực (bộ phận lọc dầu hút).Vòi phun được bao phủ bởi bộ phận lọc dầu thủy lực dẫn trực tiếp đến máy bơm chính.Sự xâm nhập của tạp chất sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của máy bơm chính và máy bơm sẽ bị đập.
4. Sau khi thêm dầu, chú ý đến máy bơm chính để xả khí, nếu không toàn bộ xe sẽ tạm thời không hoạt động, máy bơm chính sẽ phát ra tiếng ồn bất thường (tiếng nổ âm thanh không khí), và hiện tượng xâm thực sẽ làm hỏng bơm dầu thủy lực.Phương pháp xả khí là trực tiếp nới lỏng khớp nối ống trên đỉnh máy bơm chính và nạp trực tiếp vào.
5. Thường xuyên kiểm tra dầu.Bộ phận lọc thủy lực của máy đào Volvo là một bộ phận tiêu hao và cần được thay thế ngay sau khi nó thường bị tắc.
6. Chú ý xả bình nhiên liệu và đường ống của hệ thống máy xúc, đồng thời chuyển thiết bị tiếp nhiên liệu có bộ lọc khi tiếp nhiên liệu.
7. Không để dầu trong thùng dầu tiếp xúc trực tiếp với không khí và không trộn lẫn dầu cũ và mới, điều này giúp kéo dài tuổi thọ của bộ phận lọc.
Thời gian thay thế bộ lọc thủy lực máy xúc Volvo
Bộ phận lọc của máy xúc Volvo phải được thay đổi thường xuyên.Sau 500 giờ, động cơ cần được bảo dưỡng định kỳ để thay dầu và các bộ phận lọc của động cơ, dầu diesel, dầu và nước.Các bộ phận lọc thủy lực của máy đào Volvo được sử dụng trong các hệ thống dầu khác nhau để lọc các tạp chất rắn trộn lẫn bên ngoài hoặc bên trong được tạo ra trong quá trình vận hành hệ thống.Chúng chủ yếu được lắp đặt trên đường hút dầu, đường dầu áp lực, đường hồi dầu và đường tránh trong hệ thống.Hệ thống lọc riêng biệt ưu việt.Diesel 500, dầu 500 (sếp có thể cân nhắc 400 để chăm sóc), lọc gió 2000 (nếu bụi nhiều hơn 1000 thì thay), dầu thủy lực 2000, lọc gió điều hòa nên thay mỗi năm một lần.Không có thời gian nhất định cho việc này.Nói chung, khi chất lượng dầu không đạt yêu cầu thì phải thay lõi lọc.Thời gian do chính nó quyết định.Do môi trường làm việc và khối lượng công việc khác nhau nên tuổi thọ của phần tử lọc cũng khác nhau.Chất lượng của lõi lọc khác nhau và thời gian sử dụng cũng khác nhau.Khi thay thế phần tử bộ lọc, nên tìm Nhà máy lọc Guan Wannuo.Công ty chuyên sản xuất các bộ phận lọc dầu thủy lực cho máy xúc của nhiều thương hiệu khác nhau và chất lượng sản phẩm rất ổn.
Vật liệu lọc phần tử lọc thủy lực máy xúc Volvo
Vật liệu của bộ lọc thủy lực máy xúc Volvo là bộ phận lọc giấy, bộ phận lọc sợi hóa học: sợi thủy tinh sợi kim loại thiêu kết sợi polypropylen.Phần tử lọc lưới sợi polyester: Phần tử lọc thủy lực máy xúc Volvo chủ yếu bao gồm phần tử lọc thiêu kết bột thép không gỉ, phần tử lọc thiêu kết lưới composite bằng thép không gỉ, lưới dệt bằng thép không gỉ, v.v., cũng như phần tử lọc gấp nếp Polytetrafluoroethylene, nhưng PTFE cần phải có bên trong Nó được lót bằng vật liệu khung thép không gỉ để đối phó với sự biến dạng của khung phần tử lọc do nhiệt độ cao gây ra.
Thời gian đăng: 17-03-2022