Bộ lọc thủy lực thường bao gồm bộ lọc không khí, bộ lọc dầu và bộ lọc nhiên liệu, còn được gọi là "ba bộ lọc". Bộ lọc không khí được đặt trong hệ thống nạp của động cơ và là tổ hợp của một hoặc một số bộ phận lọc có tác dụng làm sạch không khí. Chức năng chính của nó là lọc các tạp chất có hại trong không khí sẽ đi vào xi lanh để giảm sự mài mòn sớm của xi lanh, piston, vòng piston, van và bệ van; bộ lọc dầu nằm trong hệ thống bôi trơn động cơ.
Yêu cầu kỹ thuật của bộ lọc thủy lực:
(1) Vật liệu đặc biệt của bộ lọc phải có độ bền cơ học nhất định để đảm bảo rằng nó sẽ không bị hư hỏng do áp suất thủy lực dưới áp suất làm việc nhất định.
(2) Ở nhiệt độ làm việc cụ thể, nó phải duy trì hiệu suất ổn định và đủ bền.
(3) Nó có khả năng chống ăn mòn tốt.
(4) Cấu trúc càng đơn giản càng tốt và kích thước nhỏ gọn.
(5) Dễ dàng vệ sinh và bảo trì, dễ dàng thay thế bộ phận lọc.
(6) Chi phí thấp. Nguyên lý làm việc của bộ lọc thủy lực: dầu thủy lực đi vào đường ống của bộ lọc từ phía bên trái, chảy từ phần tử lọc bên ngoài đến phần tử lọc bên trong, sau đó chảy ra từ đầu ra. Khi phần tử lọc bên ngoài bị chặn, áp suất sẽ tăng lên đến áp suất mở của van an toàn và dầu đi vào phần tử lọc bên trong qua van an toàn, sau đó chảy ra khỏi ổ cắm. Độ chính xác của phần tử bộ lọc bên ngoài cao hơn phần tử bộ lọc bên trong và phần tử bộ lọc bên trong là bộ lọc thô.
Nguyên nhân và phương pháp khắc phục hiện tượng bất thường của xi lanh thủy lực lọc thủy lực như sau:
1) Không khí đi vào xi lanh. Cần thêm xi lanh xả hoặc xi lanh thủy lực để di chuyển nhanh với hành trình tối đa để đẩy không khí ra ngoài.
2) Vòng đệm của nắp đầu xi lanh thủy lực quá chặt hoặc quá lỏng. Con dấu phải được điều chỉnh để cung cấp một con dấu thích hợp để đảm bảo rằng thanh piston có thể được kéo qua lại một cách trơn tru bằng tay mà không bị rò rỉ.
3) Độ đồng trục giữa piston và cần piston không tốt. nên sửa chữa, điều chỉnh.
4) Khi xi lanh thủy lực không song song với ray dẫn hướng sau khi lắp đặt, cần phải điều chỉnh hoặc lắp đặt lại kịp thời.
Khi cần piston bị cong thì cần chỉnh lại.
QS KHÔNG. | SY-2181-1 |
THAM KHẢO CHÉO | EF-080-100 60200364 |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | ST70004 |
ĐỘNG CƠ | Bộ lọc hút SANY SY135/SY215 |
PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG | Bộ lọc hút thủy lực SANY |
OD LỚN NHẤT | 150(MM) |
CHIỀU CAO TỔNG THỂ | 131/125(MM) |
ĐƯỜNG KÍNH BÊN TRONG | Trong vòng 98 M10*1.5(MM) |