Trung tâm sản phẩm

Làm thế nào để làm sạch bộ phận lọc dầu thủy lực của máy đào Volvo và chu trình làm sạch là bao lâu? Chu kỳ làm sạch của bộ lọc máy xúc Volvo thường là 3 tháng. Nếu có hệ thống cảnh báo chênh lệch áp suất, bộ phận lọc sẽ được thay thế theo chênh lệch áp suất. Bài viết này sẽ giới thiệu cho bạn các phương pháp làm sạch.

Các bước vệ sinh bộ lọc máy xúc Volvo

1. Xả hết dầu thủy lực ban đầu trước khi làm sạch, kiểm tra phần tử lọc hồi dầu, phần tử lọc hấp thụ dầu và phần tử lọc thí điểm để xem có mạt sắt, mạt đồng hoặc các tạp chất khác hay không. .

2. Khi làm sạch dầu thủy lực, tất cả các phần tử lọc dầu thủy lực (phần tử lọc hồi dầu, phần tử lọc hút dầu, phần tử lọc thí điểm) phải được thay thế cùng lúc, nếu không thì tương đương với việc không thay đổi.

3. Nhận biết nhãn dầu thủy lực. Không trộn dầu thủy lực với các nhãn hiệu và nhãn hiệu khác nhau, có thể gây phản ứng và hư hỏng tạo thành các khối. Nên sử dụng loại dầu được chỉ định cho máy xúc này.

4. Phải lắp bộ phận lọc hút dầu trước khi tiếp nhiên liệu. Vòi được che bởi bộ phận lọc hút dầu dẫn trực tiếp đến máy bơm chính. Sự xâm nhập của tạp chất sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của máy bơm chính và máy bơm sẽ bị đập.

5. Đổ xăng đến vị trí tiêu chuẩn, trên bình dầu thủy lực thường có đồng hồ đo mức dầu, xem đồng hồ đo mức dầu. Hãy chú ý đến phương pháp đỗ xe, nhìn chung tất cả các xi lanh đều được rút lại hoàn toàn, nghĩa là cẳng tay và thùng được mở rộng hoàn toàn và hạ cánh.

6. Sau khi vệ sinh bộ phận lọc Volvo, chú ý bơm chính để xả khí, nếu không toàn bộ xe sẽ tạm thời không di chuyển, bơm chính sẽ phát ra tiếng ồn bất thường (tiếng nổ âm thanh không khí) và hiện tượng xâm thực sẽ làm hỏng bơm chính. Phương pháp xả khí là trực tiếp nới lỏng khớp nối ống trên đỉnh máy bơm chính và nạp trực tiếp vào.

Phòng ngừa vệ sinh

Bộ lọc máy xúc Volvo

1) Rửa sạch bể bằng dung môi làm sạch dễ khô, sau đó sử dụng không khí đã lọc để loại bỏ cặn dung môi.

2) Các biện pháp phòng ngừa khi làm sạch tất cả các đường ống của hệ thống lọc Volvo. Trong một số trường hợp, đường ống và mối nối cần phải được ngâm tẩm.

3) Lắp đặt bộ lọc dầu trong đường ống để bảo vệ đường ống cấp dầu và đường ống áp suất của van.

4) Lắp tấm xả trên bộ thu để thay thế van chính xác, chẳng hạn như van servo điện-thủy lực, v.v.

5) Kiểm tra xem tất cả các đường ống có kích thước phù hợp và được kết nối đúng cách hay không.

Vật liệu lọc chính của bộ lọc thủy lực Volvo

1. Phương tiện lọc thường được sử dụng là loại bề mặt và loại độ sâu: Loại bề mặt: hình dạng của các lỗ đều đặn và kích thước về cơ bản giống nhau: quá trình lọc chỉ xảy ra trên bề mặt của vật liệu lọc, các chất ô nhiễm bị chặn ngược dòng phương tiện lọc và khả năng giữ chất ô nhiễm nhỏ và vật liệu thường được sử dụng là kim loại. Loại độ sâu như lưới dệt lụa, tấm vi kim loại, màng lọc, v.v.: bao gồm các sợi hoặc hạt, các vi lỗ có hình dạng không đều, kích thước không đồng đều, ngăn chặn và hấp thụ các chất ô nhiễm và có khả năng giữ chất ô nhiễm lớn. Các vật liệu thường được sử dụng là giấy lọc, vải không dệt, keo thiêu kết sợi kim loại, keo thiêu kết bột, v.v.

2. Trong hệ thống thủy lực Volvo, các vật liệu lọc thường được sử dụng bao gồm giấy lọc sợi tổng hợp vô cơ, giấy lọc sợi thực vật và lưới dệt bằng dây kim loại, trong đó giấy lọc sợi tổng hợp vô cơ đã trở thành lựa chọn chính.

3. Bộ lọc thủy lực Volvo là giấy lọc tổng hợp với nguyên liệu chính là sợi thủy tinh. Nó được xử lý bằng phương pháp ướt và độ chính xác của quá trình lọc có thể được kiểm soát thủ công. Nó có những ưu điểm của sợi thực vật và sợi hóa học và được sử dụng rộng rãi.

Với sự phát triển của sản xuất vật liệu lọc và yêu cầu cao hơn của hệ thống thủy lực, vật liệu lọc dày đặc dần dần đã trở thành xu hướng phát triển và chắc chắn sẽ đóng vai trò dẫn đầu. Vật liệu lọc được làm đặc dần dần có thể được nhà sản xuất vật liệu lọc tổng hợp trực tiếp hoặc có thể được sử dụng kết hợp với các loại giấy lọc có độ chính xác khác nhau.