Trung tâm sản phẩm

Phần tử lọc hồi dầu trong hệ thống thủy lực, đúng như tên gọi, là phần tử lọc được sử dụng trong hệ thống hồi dầu. Sau khi bộ truyền động hoạt động, do hoạt động của thiết bị bị hao mòn, tạp chất hạt và tạp chất cao su có thể được tạo ra. Nếu muốn không đưa tạp chất trong dầu vào bình xăng, chỉ có thể lọc bằng lõi lọc hoặc bộ lọc trong hệ thống hồi dầu.

Dầu thủy lực thường chứa các tạp chất dạng hạt sẽ gây ra sự mài mòn của các bộ phận thủy lực so với bề mặt chuyển động, kẹt van ống và tắc lỗ tiết lưu, làm giảm đáng kể độ tin cậy của hệ thống. Việc lắp đặt bộ lọc dầu có độ chính xác nhất định trong hệ thống là để đảm bảo rằng theo vật liệu và cấu trúc của phần tử lọc, bộ lọc dầu có thể được chia thành loại lưới, loại khe hở đường truyền, loại phần tử lọc giấy, bộ lọc dầu thiêu kết và loại từ tính. lọc dầu, v.v. Theo các vị trí khác nhau của bộ lọc dầu, nó cũng có thể được chia thành bộ lọc hút dầu, bộ lọc áp suất và bộ lọc dầu hồi dầu. Có bốn loại bộ lọc và bộ lọc đặc biệt, có thể lọc các tạp chất lớn hơn 100μm, 10-100μm, 5-10μm và 1-5μm tương ứng.

Các phần tử lọc dầu thủy lực thường được sử dụng trong các trạm thủy lực và hệ thống thủy lực, cần được vệ sinh thường xuyên, vì sau một thời gian sử dụng, phần tử lọc dầu thủy lực đã bị các vết bẩn trong dầu thủy lực chặn lại nên không đạt được hiệu suất lọc nhất định. tác dụng. Để đảm bảo phần tử lọc dầu thủy lực được kéo dài tuổi thọ, phần tử lọc Wannuo hướng dẫn bạn cách vệ sinh phần tử lọc dầu thủy lực:

Nhiều người cho rằng nếu không vệ sinh phần tử lọc dầu thủy lực khó làm sạch, điều này sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của phần tử lọc dầu thủy lực. Trên thực tế, có một cách để làm sạch lõi lọc dầu thủy lực. Nói chung, phần tử lọc dầu thủy lực ban đầu được làm bằng lưới thép không gỉ. Để làm sạch phần tử lọc dầu thủy lực như vậy, phần tử lọc cần được ngâm trong dầu hỏa một thời gian. bị ố màu. Tuy nhiên, cần lưu ý nếu lõi lọc dầu thủy lực nguyên bản không quá bẩn thì không thể áp dụng phương pháp này mà phải thay lõi lọc dầu thủy lực mới.

Quá trình hao hụt của phần tử lọc dầu thủy lực chủ yếu là do các chất ô nhiễm làm tắc nghẽn phần tử lọc. Quá trình tải chất ô nhiễm của phần tử lọc là quá trình chặn các lỗ xuyên qua của phần tử lọc. Khi phần tử lọc bị chặn bởi các hạt ô nhiễm, các lỗ có thể đi qua dòng chất lỏng sẽ giảm đi và chênh lệch áp suất sẽ tăng lên để đảm bảo dòng chảy qua vật liệu lọc. Ở giai đoạn đầu, do có nhiều lỗ trên phần tử lọc dầu thủy lực nên chênh lệch áp suất qua phần tử lọc tăng rất chậm và các lỗ bị tắc ít ảnh hưởng đến tổn thất áp suất tổng thể. Tuy nhiên, khi lỗ bịt đạt đến một giá trị thì quá trình bịt lại rất nhanh, lúc này chênh lệch áp suất trên phần tử lọc tăng lên rất nhanh. Số lượng, kích thước, hình dạng và sự phân bố của các lỗ trung gian của phần tử lọc dầu thủy lực cho biết lý do tại sao một phần tử lọc có tuổi thọ cao hơn phần tử lọc khác. Đối với vật liệu lọc có độ dày và độ chính xác lọc nhất định, giấy lọc có ít lỗ rỗng hơn vật liệu lọc sợi thủy tinh nên phần tử lọc của vật liệu giấy lọc bị chặn nhanh hơn phần tử lọc của vật liệu lọc sợi thủy tinh. Phần tử lọc của vật liệu lọc sợi thủy tinh nhiều lớp có thể chứa nhiều chất ô nhiễm hơn. Khi chất lỏng chảy qua phần tử lọc, mỗi lớp lọc sẽ lọc ra các hạt có kích thước khác nhau và các lỗ nhỏ trên vật liệu lọc của lớp phía sau sẽ không bị chặn bởi các hạt lớn. Các lỗ nhỏ của vật liệu lọc vẫn lọc được một lượng lớn các hạt nhỏ trong chất lỏng

Chức năng chính của bộ phận lọc dầu thủy lực là lọc các hạt kim loại, tạp chất, v.v. trong dầu đặc biệt của hệ thống thủy lực, để dầu đi vào động cơ chính rất sạch, nhằm bảo vệ hoạt động an toàn của động cơ chính. thiết bị máy chính.