Tầm quan trọng của bộ phận lọc không khí
Mọi người đều biết rằng động cơ là trái tim của chiếc xe tải và dầu nhớt là máu của chiếc xe. Và bạn có biết không? Ngoài ra còn có một bộ phận rất quan trọng trên xe, đó chính là lõi lọc gió. Lõi lọc gió thường bị người lái xe bỏ qua nhưng điều mà ai cũng không biết đó là một bộ phận nhỏ nhưng lại rất hữu ích. Việc sử dụng các bộ phận lọc không khí kém chất lượng sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, khiến xe tạo ra cặn carbon nghiêm trọng, phá hủy đồng hồ đo lưu lượng khí, cặn carbon ở van tiết lưu nghiêm trọng, v.v. Chúng ta biết rằng quá trình đốt cháy xăng hoặc dầu diesel trong xi lanh động cơ cần hít vào một lượng lớn không khí. Có rất nhiều bụi trong không khí. Thành phần chính của bụi là silicon dioxide (SiO2), là chất rắn rắn và không hòa tan, đó là thủy tinh, gốm sứ và tinh thể. Thành phần chính của sắt cứng hơn sắt. Nếu nó đi vào động cơ, nó sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mòn của xi lanh. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ đốt cháy dầu động cơ, đập vào xi-lanh và tạo ra những tiếng động bất thường, cuối cùng khiến động cơ phải được đại tu. Vì vậy, để ngăn chặn những bụi này xâm nhập vào động cơ, một bộ phận lọc không khí được lắp đặt ở đầu vào của ống nạp của động cơ.
Chức năng của phần tử lọc không khí
Phần tử lọc không khí dùng để chỉ một thiết bị loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy móc piston (động cơ đốt trong, bộ phận lọc không khí của máy nén pittông, v.v.) hoạt động, nếu không khí hít vào có chứa bụi và các tạp chất khác sẽ làm tăng độ mài mòn của các bộ phận, do đó phải lắp bộ phận lọc không khí. Phần tử lọc không khí bao gồm phần tử lọc và vỏ. Yêu cầu chính của lọc không khí là hiệu quả lọc cao, khả năng chống dòng chảy thấp và sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo trì.
QSKHÔNG. | SK-1286A |
OEM SỐ. | DAIMLER MB01955 FREIGHTLINER P607955 PUROLATOR A35925 MÁY NÉN QUINCY 14639610 VMC AF607955 |
THAM KHẢO CHÉO | CA4700 P607955 AF26154 P617361 |
ỨNG DỤNG | XE TẢI FREIGHTLINER M2 |
CHIỀU DÀI | 326 (MM) |
CHIỀU RỘNG | 251 (MM) |
CHIỀU CAO TỔNG THỂ | 203/159.5 (MM) |