Trung tâm sản phẩm
Lõi lọc khí SK-1061A thay thế KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Thích hợp cho việc lọc nhiều loại bụi trong đánh bóng, phun cát và khói hàn, và thu gom bụi bột.
(2) Sợi polyester liên kết với màng PTFE, microspore mang lại hiệu suất lọc 99,99%.
(3) Khoảng cách nếp gấp rộng và PTFE kỵ nước, mịn giúp giải phóng hạt tuyệt vời.
(4) Khả năng chống xói mòn hóa học tuyệt vời.
(5) Tấm điện/trên và dưới bằng thép không gỉ, không rỉ sét Lõi bên trong bằng kim loại mạ kẽm đục lỗ cho phép luồng không khí tốt.
1.Sử dụng vật liệu nhập khẩu chất lượng cao, độ chính xác cao, khả năng giữ bụi cao, độ thấm tốt, hiệu suất ổn định. Công nghệ dập nổi giấy lọc đặc biệt, gấp đồng đều, theo chiều dọc và mịn, nhiều nếp gấp, tăng diện tích lọc nhiều hơn.
2.Với công nghệ khóa lưới tiên phong, không có gờ, không rỉ sét; với lưới dày nên độ cứng mạnh hơn, có thể bảo vệ giấy lọc khỏi bị thương một cách hiệu quả và với lưới nhỏ hơn, có thể ngăn chặn các hạt xâm nhập vào bên trong một cách hiệu quả.
3. Sử dụng băng keo dán chất lượng cao, chắc chắn và linh hoạt, không cứng hoặc xấu; sử dụng keo AB, keo dán epoxy kép, nâng cao hiệu suất bịt kín.
4. Sử dụng vật liệu PU và công nghệ đúc thân thiện với môi trường chất lượng cao, để đảm bảo độ đàn hồi cuối tốt, có thể chịu được áp suất cao và nhiệt độ cao hoặc thấp, bịt kín chắc chắn.
Mọi người đều biết rằng động cơ là trái tim của ô tô và dầu nhớt là máu của ô tô. Và bạn có biết không? Ngoài ra còn có một bộ phận rất quan trọng trên xe, đó chính là lọc gió. Lọc gió thường bị người lái xe bỏ qua nhưng điều mà không phải ai cũng biết đó là một bộ phận nhỏ nhưng lại rất hữu ích. Việc sử dụng bộ lọc không khí kém chất lượng sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, khiến xe tạo ra cặn carbon nghiêm trọng, phá hủy đồng hồ đo lưu lượng khí, cặn carbon ở van tiết lưu nghiêm trọng, v.v. Chúng ta biết rằng quá trình đốt cháy xăng hoặc dầu diesel trong xi lanh động cơ cần hít vào một lượng lớn không khí. Có rất nhiều bụi trong không khí. Thành phần chính của bụi là silicon dioxide (SiO2), là chất rắn rắn và không hòa tan, đó là thủy tinh, gốm sứ và tinh thể. Thành phần chính của sắt cứng hơn sắt. Nếu nó đi vào động cơ, nó sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mòn của xi lanh. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ đốt cháy dầu động cơ, đập vào xi-lanh và tạo ra những tiếng động bất thường, cuối cùng khiến động cơ phải được đại tu. Vì vậy, để ngăn chặn những bụi này xâm nhập vào động cơ, một bộ lọc gió được lắp đặt ở đầu vào của ống nạp của động cơ.
Lọc nước và dầu, công nghiệp hóa dầu, lọc đường ống mỏ dầu;
Lọc nhiên liệu của thiết bị tiếp nhiên liệu và máy móc thiết bị xây dựng;
Thiết bị lọc trong ngành xử lý nước;
Lĩnh vực chế biến dược phẩm, thực phẩm;
Lọc dầu bơm chân không cánh quạt quay;
1. Phần tử lọc là thành phần cốt lõi của bộ lọc. Nó được làm bằng vật liệu đặc biệt và là bộ phận dễ bị tổn thương cần được bảo trì và bảo dưỡng đặc biệt;
2. Sau khi bộ lọc hoạt động trong một thời gian dài, phần tử lọc trong đó đã chặn một lượng tạp chất nhất định, điều này sẽ làm tăng áp suất và giảm tốc độ dòng chảy. Lúc này, nó cần được làm sạch kịp thời;
3. Khi vệ sinh, hãy cẩn thận để không làm biến dạng hoặc làm hỏng bộ phận lọc.
Nói chung, tùy thuộc vào nguyên liệu thô được sử dụng, tuổi thọ của phần tử lọc là khác nhau, nhưng khi thời gian sử dụng kéo dài, tạp chất trong nước sẽ làm tắc phần tử lọc, vì vậy nhìn chung phần tử lọc PP cần được thay thế sau ba tháng ; bộ phận lọc than hoạt tính cần được thay thế sau sáu tháng; Vì phần tử lọc sợi không thể làm sạch được nên nó thường được đặt ở mặt sau của bông PP và than hoạt tính, không dễ gây tắc nghẽn; phần tử lọc gốm thường có thể được sử dụng trong 9-12 tháng.
Phần tử lọc không khí là một loại bộ lọc, còn được gọi là hộp lọc không khí, bộ lọc không khí, kiểu dáng, v.v. Chủ yếu được sử dụng để lọc không khí trong đầu máy kỹ thuật, ô tô, đầu máy nông nghiệp, phòng thí nghiệm, phòng mổ vô trùng và các phòng mổ khác nhau.
Các loại bộ lọc không khí
Theo nguyên lý lọc, bộ lọc không khí có thể được chia thành loại bộ lọc, loại ly tâm, loại tắm dầu và loại hỗn hợp. Các bộ lọc không khí thường được sử dụng trong động cơ chủ yếu bao gồm bộ lọc không khí tắm dầu quán tính, bộ lọc không khí khô bằng giấy và bộ lọc không khí phần tử lọc polyurethane.
Bộ lọc không khí tắm dầu quán tính đã trải qua quá trình lọc ba giai đoạn: lọc quán tính, lọc bể dầu và lọc lọc. Hai loại bộ lọc không khí sau chủ yếu được lọc qua phần tử lọc. Bộ lọc không khí tắm dầu quán tính có ưu điểm là khả năng cản khí nạp nhỏ, có thể thích ứng với môi trường làm việc nhiều bụi và cát và có tuổi thọ cao.
Tuy nhiên, loại bộ lọc không khí này có hiệu suất lọc thấp, trọng lượng nặng, chi phí cao và bảo trì bất tiện nên đã dần bị loại bỏ trong động cơ ô tô. Phần tử lọc của bộ lọc không khí khô giấy được làm bằng giấy lọc vi xốp được xử lý bằng nhựa. Giấy lọc xốp, lỏng, gấp lại, có độ bền cơ học và khả năng chống nước nhất định, có ưu điểm là hiệu quả lọc cao, cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp. Nó có ưu điểm là chi phí thấp và bảo trì thuận tiện, v.v. Đây là bộ lọc không khí được sử dụng rộng rãi nhất cho ô tô hiện nay.
Phần tử lọc polyurethane Phần tử lọc của bộ lọc không khí được làm bằng polyurethane mềm, xốp, giống như bọt biển với khả năng hấp phụ mạnh. Lọc gió này có ưu điểm của lọc gió khô giấy nhưng độ bền cơ học thấp nên được sử dụng trong động cơ ô tô. được sử dụng rộng rãi hơn. Nhược điểm của hai bộ lọc không khí sau là chúng có tuổi thọ ngắn hơn và không đáng tin cậy khi làm việc trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
| QSKHÔNG. | SK-1061 |
| THAM KHẢO CHÉO | KOBELCO SK55 |
| ĐỘNG CƠ | KATO HD307/308 |
| PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG | TRƯỜNG HỢP CX55/CX58 |
| OD LỚN NHẤT | 173(MM) |
| ĐƯỜNG KÍNH BÊN TRONG | 72(MM) |
| CHIỀU CAO TỔNG THỂ | 247(MM) |
Có liên quanCÁC SẢN PHẨM
-
Bộ lọc không khí máy xúc SK-1012AB dành cho HITACHI L428...
-
SK-1547AB C352260 CF21160/1 Máy nông nghiệp...
-
SK-1514AB CUMMINS A030Y448 A030Y449 AF26595 AF2...
-
SK-1029AB Máy móc xây dựng máy xúc khí ...
-
SK-1507AB CASE 4088 Bộ lọc khí máy gặt liên hợp...
-
SK-1412A XE TẢI VOLVO FH 12 SERIES NH 12 SERIES ...