Trung tâm sản phẩm

Bộ lọc cabin máy xúc và máy ủi KOMATSU SC-3020 14X9117750 17M9113530 5690761190 thay thế PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

Mô tả ngắn gọn:

QS SỐ:SC-3020

OEM SỐ. :FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K

THAM KHẢO CHÉO:PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

ỨNG DỤNG:Máy ủi máy xúc KOMATSU

ĐƯỜNG KÍNH NGOÀI:227/207 (MM)

ĐƯỜNG KÍNH TRONG:167 (MM)

CHIỀU CAO TỔNG THỂ:54 (MM)


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mùa đông sắp đến có cần thay lọc gió cabin không

Thời tiết ngày càng lạnh hơn, đã bước vào mùa đông lạnh giá, một đợt không khí lạnh mới ập đến. Trong gió lạnh, bạn không thể tách rời khỏi hệ thống sưởi? Một số chủ xe tỏ ra nghi ngờ, có cần thiết phải thay lọc gió điều hòa nếu không bật điều hòa vào mùa đông?

Trước hết, vai trò của điều hòa vào mùa đông là gì?

Khử mùi bằng máy điều hòa

Nhiều chủ xe biết rằng việc nhấn nút làm mờ cửa sổ sẽ tự động thổi khí lạnh vào kính chắn gió, giúp loại bỏ nhanh chóng sương mù trên cửa sổ. Nhưng đôi khi, chủ xe sẽ nhận thấy sương mù vừa tan đi rồi lại xuất hiện sau đó một thời gian. Trước hiện tượng sương mù lặp đi lặp lại này, chúng ta nên giải quyết như thế nào?

Lúc này, bạn có thể sử dụng phương pháp bật hơi ấm và khử sương. Xoay nút điều chỉnh nhiệt độ điều hòa về hướng gió ấm và nút điều chỉnh nhiệt độ điều hòa về cửa thoát gió bằng kính. Lúc này, luồng khí nóng sẽ thổi thẳng vào kính chắn gió phía trước. Phương pháp này sẽ không nhanh như phương pháp trước, thông thường sẽ kéo dài khoảng 1-2 phút, nhưng sẽ không tạo sương mù nhiều lần vì không khí nóng sẽ làm khô hơi ẩm trên kính.

Tăng nhiệt độ bên trong

Khi xe mới khởi động, đừng bật hệ thống sưởi và điều hòa ngay. Nguyên nhân là do nhiệt độ nước của động cơ chưa lên khi xe mới khởi động. Bật điều hòa vào thời điểm này sẽ thổi bay hơi nóng vốn có bên trong, điều này không chỉ có hại cho động cơ mà còn làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Cách đúng là khởi động động cơ để làm nóng trước, sau đó bật máy sưởi và điều hòa sau khi kim chỉ nhiệt độ động cơ về vị trí chính giữa.

Chống khô bằng điều hòa

Trước hết, bạn không được thổi cửa gió của điều hòa vào người, rất dễ làm khô da. Ngoài ra, người dùng cũng nên sử dụng chức năng sưởi ấm vào mùa đông, có thể sử dụng điều hòa để lưu thông bên ngoài trong một khoảng thời gian để không khí trong lành bên ngoài xe đi vào, rất tốt cho cơ thể con người.

Tóm lại, vào mùa đông dù là không khí lạnh hay không khí ấm đều phải được điều chỉnh bằng hệ thống điều hòa, đồng thời cũng phải được lọc bằng bộ lọc điều hòa.

Vì tỷ lệ sử dụng máy điều hòa cao vào mùa đông, điều gì sẽ xảy ra nếu bộ lọc điều hòa không được vệ sinh hoặc thay thế kịp thời?

Hiện tượng 1: Không khí ấm được sử dụng thường xuyên vào mùa đông, chủ xe nhận thấy thể tích không khí của không khí ấm trở nên nhỏ hơn khi sử dụng xe, thậm chí nếu vặn lượng không khí ở mức tối đa cũng không ấm.

Phân tích: Lõi lọc điều hòa bị bẩn khiến đường dẫn khí bị tắc. Nên làm sạch hoặc thay thế bộ phận lọc không khí.

Hiện tượng 2: Điều hòa ô tô có mùi lạ

Phân tích: Bộ lọc điều hòa quá bẩn và hiệu suất lọc bị giảm. Do mưa vào mùa hè và bụi vào mùa thu, độ ẩm còn sót lại trong ống dẫn của hệ thống điều hòa không khí và bụi trong không khí kết hợp với nhau, từ đó tạo ra nấm mốc và mùi hôi.

Vai trò của bộ lọc điều hòa

Giữ lưới điều hòa gần với vỏ để đảm bảo không khí chưa được lọc không vào cabin.

Hấp thụ độ ẩm, bồ hóng, ozone, mùi hôi, oxit carbon, SO2, CO2, v.v. trong không khí; nó có khả năng hấp thụ độ ẩm mạnh mẽ và lâu dài.

 

Tách các tạp chất rắn như bụi, phấn hoa và các hạt mài mòn trong không khí.

 

Nó đảm bảo không khí trong cabin sạch sẽ, không sinh sản vi khuẩn và tạo môi trường trong lành; nó có thể tách các tạp chất rắn như bụi, bột lõi và các hạt mài mòn trong không khí một cách hiệu quả; nó có thể ngăn chặn phấn hoa một cách hiệu quả và đảm bảo rằng người lái xe và hành khách sẽ không bị dị ứng và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.

 

Kính ô tô sẽ không bị bám hơi nước, giúp người lái và hành khách nhìn rõ và lái xe an toàn; nó có thể cung cấp không khí trong lành cho cabin lái xe, ngăn người lái và hành khách hít phải khí độc hại và đảm bảo an toàn khi lái xe; nó có thể khử trùng và khử mùi hiệu quả.

 

Chu kỳ thay thế bộ lọc điều hòa

 

Nói chung cứ 10.000 km/6 tháng thì thay 1 lần. Tất nhiên, chu kỳ bảo trì của các thương hiệu khác nhau không hoàn toàn giống nhau. Chu kỳ thay thế cụ thể dựa trên yêu cầu của nhà sản xuất ô tô và cách sử dụng, môi trường và các yếu tố khác của họ để sắp xếp thời gian cụ thể. Ví dụ, nếu xe được sử dụng trong điều kiện sương mù dày đặc, tốt nhất nên thay xe 3 tháng một lần.

Mô tả sản phẩm

Bộ lọc cabin máy xúc và máy ủi KOMATSU SC-3020 14X9117750 17M9113530 5690761190 thay thế PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

QSKHÔNG. SC-3020
OEM SỐ. FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K
THAM KHẢO CHÉO PA5328 P500138 AF25573 CA-56041
ỨNG DỤNG Máy ủi máy xúc KOMATSU
CHIỀU DÀI 227/207 (MM)
CHIỀU RỘNG 167 (MM)
CHIỀU CAO TỔNG THỂ 54 (MM)

Hội thảo của chúng tôi

xưởng
xưởng

Đóng gói & Giao hàng

đóng gói
đóng gói

Triển lãm của chúng tôi

xưởng

Dịch vụ của chúng tôi

xưởng

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi