Trung tâm sản phẩm

Phần tử lọc là một phần quan trọng của máy móc xây dựng, chẳng hạn như phần tử lọc dầu, phần tử lọc nhiên liệu, phần tử lọc không khí và phần tử lọc thủy lực. Bạn có biết chức năng và điểm bảo trì cụ thể của chúng đối với các bộ phận lọc máy móc xây dựng này không? Xiaobian đã thu thập việc sử dụng hàng ngày các bộ phận lọc của máy móc xây dựng. Chú ý đến vấn đề, cũng như một số kiến ​​thức bảo trì!

1. Khi nào nên thay lõi lọc?

Bộ lọc nhiên liệu có tác dụng loại bỏ oxit sắt, bụi và các tạp chất khác trong nhiên liệu, ngăn chặn hệ thống nhiên liệu bị tắc, giảm mài mòn cơ học và đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.

Trong trường hợp bình thường, chu kỳ thay thế bộ phận lọc nhiên liệu của động cơ là 250 giờ trong lần vận hành đầu tiên và cứ sau 500 giờ sau đó. Thời gian thay thế phải được kiểm soát linh hoạt tùy theo các cấp chất lượng nhiên liệu khác nhau.

Khi đồng hồ đo áp suất phần tử bộ lọc cảnh báo hoặc cho biết áp suất không bình thường, cần kiểm tra xem bộ lọc có bất thường hay không và nếu có thì phải thay đổi.

Khi có hiện tượng rò rỉ hoặc vỡ, biến dạng trên bề mặt phần tử lọc, cần kiểm tra xem bộ lọc có bất thường hay không và nếu có thì phải thay thế.

2. Phương pháp lọc của lọc dầu có độ chính xác càng cao thì càng tốt?

Đối với động cơ hoặc thiết bị, bộ phận lọc thích hợp phải đạt được sự cân bằng giữa hiệu quả lọc và khả năng giữ tro.

Sử dụng phần tử lọc có độ chính xác lọc cao có thể rút ngắn tuổi thọ của phần tử lọc do khả năng tro của phần tử lọc thấp, do đó làm tăng nguy cơ tắc nghẽn sớm phần tử lọc dầu.

3. Sự khác biệt giữa bộ lọc dầu và nhiên liệu kém chất lượng và bộ lọc dầu và nhiên liệu nguyên chất trên thiết bị là gì?

Các bộ phận lọc dầu và nhiên liệu nguyên chất có thể bảo vệ thiết bị một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của các thiết bị khác. Các bộ phận lọc dầu và nhiên liệu kém không thể bảo vệ tốt thiết bị, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và thậm chí làm xấu đi việc sử dụng thiết bị.

4. Sử dụng dầu chất lượng cao, lọc nhiên liệu có thể mang lại lợi ích gì cho máy?

Việc sử dụng các bộ phận lọc dầu và nhiên liệu chất lượng cao có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị một cách hiệu quả, giảm chi phí bảo trì và tiết kiệm tiền cho người dùng.

5. Thiết bị đã hết thời gian bảo hành và đã sử dụng được lâu. Có cần thiết phải sử dụng các phần tử lọc chất lượng cao tuyệt vời không?

Động cơ được trang bị dễ bị hao mòn hơn dẫn đến hiện tượng kéo xi lanh. Do đó, thiết bị cũ yêu cầu bộ lọc chất lượng cao để ổn định độ mài mòn ngày càng tăng và duy trì hiệu suất động cơ.

Nếu không, bạn sẽ phải tốn rất nhiều tiền vào việc sửa chữa, hoặc sẽ phải tháo dỡ động cơ sớm. Bằng cách sử dụng các phần tử lọc chính hãng, bạn có thể đảm bảo rằng tổng chi phí vận hành (tổng chi phí bảo trì, sửa chữa, đại tu và khấu hao) được giảm thiểu và bạn cũng có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ.

6. Chỉ cần lõi lọc rẻ thì có lắp được vào động cơ không?

Nhiều nhà sản xuất phần tử lọc trong nước chỉ đơn giản sao chép và bắt chước kích thước hình học cũng như hình dáng của các bộ phận gốc mà không chú ý đến các tiêu chuẩn kỹ thuật mà phần tử lọc phải đáp ứng hoặc thậm chí không hiểu nội dung của các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Phần tử lọc được thiết kế để bảo vệ hệ thống động cơ. Nếu hiệu suất của phần tử lọc không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật và mất tác dụng lọc thì hiệu suất của động cơ sẽ giảm đáng kể và tuổi thọ của động cơ sẽ bị rút ngắn.

Ví dụ, tuổi thọ của động cơ diesel liên quan trực tiếp đến 110-230 gram bụi “ăn” trước khi động cơ bị hư hỏng. Vì vậy, các bộ phận lọc kém hiệu quả và kém hiệu quả sẽ khiến nhiều tạp chí lọt vào hệ thống động cơ hơn, dẫn đến động cơ phải đại tu sớm.

7. Lõi lọc được sử dụng không gây ra bất kỳ vấn đề gì trong máy, vậy người dùng có cần phải bỏ thêm tiền để mua chất lượng cao không?

Bạn có thể hoặc không thể thấy ngay tác động của bộ lọc kém hiệu quả, chất lượng thấp đối với động cơ của mình. Động cơ có vẻ đang hoạt động bình thường nhưng các tạp chất có hại có thể đã xâm nhập vào hệ thống động cơ và bắt đầu khiến các bộ phận của động cơ bị ăn mòn, rỉ sét, mài mòn, v.v.

Những thiệt hại này mang tính chất lặn và sẽ bùng phát khi chúng tích lũy đến một mức nhất định. Chỉ vì bây giờ bạn không thể nhìn thấy các dấu hiệu không có nghĩa là vấn đề không tồn tại. Một khi phát hiện ra vấn đề thì có thể đã quá muộn, vì vậy việc sử dụng lõi lọc chất lượng cao, chính hãng, đảm bảo sẽ giúp bảo vệ động cơ tối đa.

Lõi lọc gió nằm trong hệ thống nạp của động cơ. Chức năng chính của nó là lọc các tạp chất có hại trong không khí sẽ xâm nhập vào xi lanh, nhằm giảm sự mài mòn sớm của xi lanh, piston, vòng piston, van và ghế van, để đảm bảo hoạt động bình thường và đầu ra của xi lanh. động cơ. Nguồn điện được đảm bảo.

Trong trường hợp bình thường, thời gian thay thế bộ lọc không khí được sử dụng bởi các kiểu máy khác nhau là khác nhau, nhưng khi đèn báo tắc bộ lọc không khí bật sáng, bộ phận lọc không khí bên ngoài phải được làm sạch. Nếu môi trường làm việc không tốt thì chu kỳ thay thế bộ lọc không khí bên trong và bên ngoài cần được rút ngắn.

8. Các bước thay thế bộ lọc

1. Sau khi tắt động cơ, đỗ máy ở nơi thoáng đãng, không có bụi bẩn;

2. Nhả kẹp để tháo nắp cuối và tháo phần tử lọc bên ngoài;

3. Dùng tay gõ nhẹ vào phần tử lọc bên ngoài, nghiêm cấm gõ vào phần tử lọc bên ngoài và sử dụng khí nén để thổi không khí từ bên trong phần tử lọc bên ngoài;

4. Làm sạch bên trong bộ lọc, lắp bộ phận lọc bên ngoài và nắp cuối rồi siết chặt kẹp;

5. Khởi động động cơ và chạy ở tốc độ không tải thấp;

6. Kiểm tra chỉ báo tắc bộ lọc khí trên màn hình. Nếu đèn báo bật, hãy tắt ngay lập tức và lặp lại các bước 1-6 để thay bộ lọc bên ngoài và bộ lọc bên trong.

Phần tử lọc không khí là sự đảm bảo bảo vệ đầu tiên trong phần tử lọc máy xúc. Nói chung, khi thay thế hoặc vệ sinh bộ lọc gió, hãy cẩn thận để không làm hỏng các bộ phận xung quanh.